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全面对比领克02与XR-V谁更适合大众?

发表时间: 2019-08-11

  大家好,又到了每周的小编说车环节!最近小编收到了不少人的私信,他们想要小编点评当下比较火热的紧凑型SUV车型,比如领克02、本田XR-V、缤智等。额,好吧,刚好最近上新的几款紧凑型SUV还挺多的,看来大家在私信前都还是关注了下汽车资讯的。想要点评下这类车型,我们还得从它的母车型——SUV来说起。

  还记得在2006年,当小编还是一个懵懂的小盆宇时,那时候领克02还没出世,SUV作为一种全新的车型走入了国内的千家万户,在随后的11年间内,SUV在乘用车市场占比也越来越大,成为了国内市场的主力车型,销量竟然增长了约40倍,可谓是数量惊人!

  后来随着时代的发展,细分化市场的进一步拓展,紧凑级SUV成为了当代家庭首选的车型,一跃成为SUV领域销量的主力军。它们凭借更加灵巧的构造,更加合理的定价,深得广大消费者,尤其是获得了年轻消费者的喜爱,这也是领克02等紧凑型SUV不断被推出的根本原因,那就是抢占市场。而要究其原因,在小编看来,一来是年轻人都没钱呀!然而这种车型普遍都非常实惠,一辆紧凑型SUV的价格不会将他们压得喘不过气;二来是各大汽车品牌都针对年轻人对此类车型进行了设计,使其无论从动力性能还是外观内饰都十分符合年轻人的胃口,毕竟看着就老气的车是不会吸引我们年轻人滴!

  可能正是以上这些优点,再加上我们年轻人的疯狂剁手,紧凑级SUV的客户群体不断壮大,使得其销量一度超越了轿车。于是乎,各大厂商都盯准了这炙手可热的市场,想要在此分得一杯羹,它们都争相推出了自家的紧凑级SUV车型,比如领克02、XR-V等,这也直接导致了更激烈的市场竞争,无数的紧凑级SUV如雨后春笋般生长开来,让握着辛苦钱的我们眼花缭乱,不知道哪款最适合自己。

  就在这时,一位救世主拉着诺亚方舟来到了我们面前:领克携新款车型领克02横空出世,杀入紧凑级SUV市场,凭借强大的沃尔沃背书和各种年轻化的元素,受到了许多年轻人的喜爱。而且,领克官方对领克02也足够重视,在领克02呈现出强大的市场表现之后,领克官方还积极汲取年轻消费者的观念,顺势推出领克02高能版,满足更多人对性能的追求,作为一名小钢炮狂热粉,小编看到领克02可谓是直流口水啊。

  领克02的这波操作造福了广大的年轻人,连我也被领克的用心所打动,而与此同时,领克02的这波操作就让很多品牌有些难受了,受其销量的增长影响最大的,当属原本风光无限的合资品牌,那些同价位的紧凑级SUV主力军,比如本田XR-V和昂科拉,为了应对领克02带来的冲击,也相继改款上新。就拿本田此次全新的XR-V来说,它打着再次激发年轻人探寻渴望的旗号席卷而来,可谓是来势汹汹,剑指领克02。小编从各个汽车评测来看,该车受到的都是一致的好评,不禁为领克02捏了一把汗,那么此次换新而来的XR-V能否超越领克02,赢得C位呢?下面小编就带大家一起来看一下,XR-V到底有没有这个实力。

  要说XR-V的这次的外观的升级,小编只能用很不走心来形容,因为它仅在几处细节部分上做了调整,例如在前脸部分更换了全新的进气格栅,灯更换成了羽翼式大灯,装饰条改用与十代思域类似的镀铬设计,在我看来,这样的细节调整虽然显得它的前脸十分犀利,虽然看似有和领克02一较高下的实力,但这个造型与本田发布的几款车型例如思域和飞度十分相似,显得这种死板的“本田风”十分的乏味。

  另外,新款XR-V的车身颜色新增了闪烈黄、丹宁蓝、晶耀白和波尔多红,这几款全新的配色虽然在街上可以和领克02一样赚波回头率,但无法突出车漆的金属感,显得塑料感很严重,反正是吸引不了我这种追求完美车漆的处女座的。

  总之如果要小编用简单一句话来评价这次的改款XR-V的话,我觉得它像极了思域的SUV版本,而不是和领克02一较高下的纯正SUV,其在塑造车身质感上,还是缺少点个性和高级感。

  相比较XR-V而言,领克02的车身质感在我看来塑造的相当出色,要知道领克02早在上市之前就以个性十足的外观吸引了一大批粉丝。毕竟来自北欧的设计可不是靠吹的,他们在设计上还是有着先天的优势。针对领克02,霍布里大师打造出了都市对立美学的理念,使得领克02的造型设计十分典雅,气质无与伦比。

  小编最欣赏的还是北极之光日间行车灯+分体式大灯的设计,这个设计是我从来没有看到过的设计,是它让领克02的前脸极具辨识度,给人眼前一亮。最主要的是在车身色彩的选用上,领克02大胆采用撞色设计,在马路两旁路灯的照耀下,那种别具一格的感觉在XR-V上是感受不到的。

  还记得当初小编在领克02的发布会上,在第一眼看到实车时,确确实实被领克02的外观所吸引住了,我个人觉得,领克02的美在于它美的有辨识度,在如今汽车设计审美统一化的当下,各大汽车品牌对造型的塑造都建立于豪车以及销量高的车型上,但感觉只有领克02的设计戳中了大家的初心,让人过目不忘。

  内饰方面,XR-V的设计采用的是日系的一贯风格,和领克02比起来,个人觉得太老气,没有什么色彩,太单调。内饰基本上是全黑装饰,连颜色搭配都没有,不禁感叹如此年轻化的外观下,内饰的差距竟如此之大。

  而坐进领克02的车内,它呈现给你的则是与XR-V完全不同的感受,其随手可触的细腻软质材料、肉眼可见的精致内饰做工让领克02的质感直逼百万豪车,而这种北欧简约风恰恰也正是时下年轻人最喜爱的风格。值得一提的是,领克02搭载的infinity十扬声器音响系统、手机无线充电、CZIS主动式座舱清洁系统、AQS空气质量管理系统等越级配置更是XR-V所不具有的,敢问谁又能够抵抗得住他们的诱惑呢???

  此次XR-V改款在动力上有较大的提升,抛去现有的1.5L自吸动力组合不谈,全新添加的思域同款动力总成,1.5T+CVT的组合吸引了不少消费者。虽然这套动力组合要比之前强上不少,但是百公里加速仍然来到了9s左右,亚洲电视本港台j2,还没有领克02快,就这速度怎么能够满足追求速度的年轻人呢???

  另一个问题就是,这款发动机噪音大,这个问题一直都是本田的通病,小编也注意到网上许多思域车主都针对此类问题进行了讨论,不管是1.0T发动机还是1.5T发动机,均存在这一问题。他们表示:当发动机启动后,引擎声几乎是毫无阻隔的传达至驾驶舱内,并且高速行驶时的风噪声也很大,影响车内人员语音交流。而出现这一问题的原因很有可能是本身设计的不到位,导致隔音处理得不是很好。对于思域的这一大缺陷,不知道这次使用同一款发动机的XR-V能否改善这一情况。这也是给了领克02很大的机会。

  相比之下,领克02的动力组合就显得十分出色了。领克02搭载了Drive-E 1.5TD和Drive-E 2.0TD两款发动机,身体中都流淌着沃德十佳发动机的血脉,也都经受住了无数挑剔目光与线Nm的数据已经不亚于很多1.8T发动机,和7DCT变速箱的组合也匹配得十分成熟,至于领克02动力更加强劲的2.0TD发动机与爱信6AT的组合,更是在强劲之余多了一份在这个级别颇为罕见的气定神闲,而领克02百公里加速时间最快仅需7.8s,对比起本田9秒的成绩,不禁让我怀疑起,本田还是当初那个“买发动机送车”的本田吗?

  在领克组织的试驾领克02的活动上,我有幸试驾了这款车,本人感觉领克02的起步加速过程十分的稳,反应也比较敏捷,即使是轻点油门,动力输出的延时也很短,超车或者提速都得心应手,特别是在高速路段,丝毫没有顿挫感,驾驶体验比之前同级别车辆都要好。而且由于领克02的底盘调教出自保时捷工程师之手,虽然悬挂会调的更偏向运动,但整体来说,领克02的悬架对于路面的细碎颠簸还是可以轻松的过滤掉的。除此之外,领克02作为一辆轿跑型SUV,最小离地间隙达到了惊人的201mm,相比同级别车型来说高了不少,无论是城市道路还是山地越野,领克02都毫不畏惧。而且相比于XR-V,领克02的NVH也十分的出色,高速路段时,除了稍微的一点胎噪外,几乎听不到风噪的声音,这一点值得表扬。

  对比完外观内饰和动力,孰优孰劣相比大家心里已经有了一杆秤,但小编觉得我还没有把领克02最大的杀手锏给亮出来,在小编看来这个杀手锏足以让本田低头!这个杀手锏就是领克02的安全性能。作为出行的交通工具,一辆有安全保障的车有多重要想必就不用小编多说了吧,领克02在2019年的C-NCAP碰撞测试中,以95.0%的最高综合得分率获得全场最高五星+评级,连宝马都没能比过它!究其原因,领克02毕竟脱胎于沃尔沃技术,实现了顶尖的主动和被动安全技术,多达17项的ADAS配置可以说是应有尽有,再加上领克02车身高强度钢使用率超过80.5%,实现了车顶抗压强度是车身重量的5倍以上,可以说是全副武装了。

  反观XR-V的安全配置,官方并没有给出一些安全性能的亮点,都为一些基本且当下大部分车都具备的安全功能,并不能完全保护乘员的生命安全,这样的车和领克02相比,消费者敢放心买吗?

  通过小编的这次对比,相信大家都对领克02和本田XR-V有了更深的了解了~

  综合对比来看,我们可以发现,作为改款而来的XR-V在各方面还是都有所进步的,新增的1.5T动力组合也足够彰显诚意。但是,在细节的刻画以及硬性参数上,领克02还是有不小的优势,所以说XR-V要想挑战甚至超越领克02,可以说是难上加难。如果要在领克02和本田XR-V中做出选择的话,那我首先会考虑的是领克02,毕竟这是一辆在各方面都越级的好车。