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香港挂牌网用一台车满足所有需求领克02究竟是怎

发表时间: 2019-10-05

  江湖传闻,汽车工程师们在收到来自产品经理的两种需求时最容易炸毛。一是设计轿车项目时,要在保留操控性的基础上尽可能提升实用性;二是设计SUV项目时,又要在保留实用性的基础上尽可能提升操控性。

  说句公道话,虽然需求看似矛盾,但要让产品经理来背锅倒也不太合适,毕竟说白了他们也只是投其所好;而真正提出上述需求的,恰恰就是来自终端的广大年轻消费者。这部分潜在客户群体往往热爱驾驶,享受操控带来的乐趣,但同时又对车辆的空间表现存在刚需,因此传统的轿车或SUV都很难满足他们的期许。

  倘若将目光投回过去,其实古人也曾遇到过类似要操控还是要实用的问题,只不过那时候他们是徘徊在鱼和熊掌间久久不能自拔,并最终得出“鱼与熊掌不可兼得”的结论。但按照当今社会的主流价值观,小孩子才做选择、成年人全都要。

  根据牛顿第二运动定律,物体加速度的大小跟作用力成正比,跟物体的质量成反比,且与物体质量的倒数成正比,用公式表示即F=ma。那在相同车型级别、相同动力输出、相同调校水平的前提下,轿车因为重心更低、重量更轻,势必会拥有更大的加速度,也就是加速更畅快、过弯极限更高,凝练成一句话就是“操控性更好”;而另一边,虽说因为重心和车重的缘故导致SUV车型在操控方面吃了亏,但大车身又的确能带来更为舒适的乘坐体验。

  所以在明确了两种车型各自的优势和劣势之后,剩下的主要矛盾就成了如何取长补短,兼顾操控性与实用性;而工程师们最终交出的答案,便是全新物种跨界SUV。

  这类全新细分车型诞生的历史虽然不长,但因为准确戳中了市场痛点,很快诸多品牌都选择跟进,包括奔驰的GLA、宝马的X2,都是跨界SUV中颇具代表性的车型。而在这其中,定位最为亲民、性价比最高的一位,莫过于领克旗下的第二款车型——高能轿跑。

  既然初衷是投年轻人所好,那么外观造型的重要程度自然不言而喻。领克02的整体设计可以算是一台非典型性的SUV,因为其车身形式仍然趋向于SUV的造型,且最小离地间隙达到了201毫米,在通过性方面具备先天优势;但同时车身比例更加低趴,再配合黑色外扩轮拱带来的小宽体设计,呈现出常见于小钢炮车型的战斗姿态。

  至于车头部分,领克02传承了领克品牌的家族设计风格,上下分层的分体式大灯具有同级别最高的辨识度。你也许至今也分不清丰田本田有什么区别,但当一辆领克02停在面前,你一定能够断定这就是一台领克。并且区别于之前的领克01和之后的领克03领克02的前脸拥有非常多的细节设计,包括主灯组下方的不规则状装饰面板、双色的前唇等等,都使得领克02成为了领克家族中设计最年轻的车型。

  显而易见的是,如果仅仅在设计层面下功夫,大概率并不足以打动愈发挑剔的年轻消费者;所以为了领克02“表里如一”,据不完全同级,领克工程师们的发际线厘米。

  为了兼顾操控性与舒适性,工程师首选为领克02确定了前麦弗逊后多。诚然,坊间流传着太多关于“硬件不重要、关键看调校”的传说,但现实情况是,能把半独立悬架调到出神入化水准的车企实在寥寥无几。且在相近的调校水准下,香港挂牌网,多连杆无疑会提供比扭力梁更丰富的悬架几何,工程师们也就有了更大的发挥余地。

  同级别中的大多数车型,因为受制于扭力梁后悬架的结构特点,后轮很难做出合适的倾角,因此在弯道中轮胎与路面的接触面积会受到一定影响,往往无法提供最佳的抓地力;而工程师为领克02设定了较大的后轮外倾补偿设计,再配合上长行程避震,兼顾了直线的稳定性和过弯的操控性。

  如果说悬架是基础食材,调校是厨师的掌勺功力,那么截至目前领克02已经具备了招牌硬菜的雏形,距离出锅只差些许锦上添花的配菜。年轻消费者热爱驾驶的心情大家都能理解,但在乐趣面前,安全性的优先级显然要更高一些。

  正因如此,领克02带来了堪称360度全方位无死角的主被动安全保障。源自吉利沃尔沃联合开发CMA电气化模块架构为领克02提供了全球领先的安全技术基因,超高强度的车身,再加上最新的9.3版的ESP动态稳定控制系统,以及多达17项的智能驾驶辅助技术,其中包括带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车系统、带自动排队功能的ACCQA自适应巡航系统、LKA车道保持系统、BSD盲点监测系统等等,使得领克02集科技智能与安全于一身,荣膺2018版C-NCAP安全认证五星+。这也是C-NCAP实行2018年新标以来,首款获此评级的车型,一众竞品基本只有望其项背的份儿。

  至于动力方面,领克02针对不同预算的消费者提供了多样化的选择,包括中功率和高功率的1.5TD、以及一台强劲的2.0TD发动机,相匹配的传动系统则有7DCT以及。而根据终端市场的销量反馈,领克021.5TD车型因为价格相对亲民,同时配置水平丰富,价值比相对突出,所以是全系的销量主力车型。

  客观来说,这届消费者算是非常“识货”,因为领克02的这台1.5TD发动机吉利沃尔沃联合研发的,汇集了大量来自双方的顶尖技术。比如采用了全铝缸体以达成轻量化目标,使用了创新的中置缸内直喷设计,有效提高燃油雾化效果,使得燃油与空气混合更为充分,从而提升燃烧效率。

  另外像是双质量飞轮、单平衡轴结构以及长效正时皮带的加入,一方面减轻了发动机的运转震动,同时还从根源上抑制了噪音产生,极大程度提升了领克02整车的NVH表现。而与1.5TD发动机相匹配的是一台7DCT湿式双离合变速箱,得益于其领先的技术水平,其在拥有最高97%的传动效率的同时,还具备了传递扭矩大和耐久性高的双优点。

  没有对比就没有伤害,为了更直观的展现领克02的这套动力总成在同级别、同价位中处于怎样的水平,我们挑选领克02最主销的版本,也就是14.98万元的劲pro 1.5TD,与官方指导价14.79万元的本田X-RV 1.5L CVT 豪华版来进行全方位的对比。

  通过表格可以明显看出,两款车发动机排量虽然都是1.5L,但在涡轮增压的加持下,领克02劲pro 1.5TD的动力输出完全碾压了本田X-RV 1.5L CVT 豪华版,但与此同时油耗水平却又完全持平。所以只要技术到位,“又想马儿跑得快、又想马儿吃得少”也并非完全的伪命题。

  如果说1.5TD版本是位轻巧灵活轻量级选手,那么2.0TD版的领克02就完全是钢炮的级别的表现了。这台发动机隶属于沃尔沃的Drive-E系列最大功率为140千瓦,峰值扭矩为300牛·米。且得益于低惯量涡轮的应用,发动机在1000rpm时就可以输出215牛·米的扭矩,表现相当抢眼。

  而在传动方面,2.0TD版本也提供了更加丰富的选项。两驱版的领克022.0TD匹配最新的爱信第三代变速箱,在优化了液力变矩器性能和主减速比之后,动力传递更加平顺、燃油经济性表现也更出色。

  四驱版的领克022.0TD车型则匹配湿式7DCT变速箱,动力再经由BorgWarner第五代智能四驱系统传递至四个车轮。在常规路况下,为了提升燃油效率,动力会100%传输到两个前轮;而当系统侦测到前轮发生打滑后,后轴最多会被分配到50%的动力,以确保车辆的行驶稳定性。

  让我们再回归主题,为了让年轻人爱上领克02,工程师都做了哪些努力?很显然,答案都已经汇聚在了领克02车型本身。工程师在领克02的动力、底盘以及安全配置方面倾注了大量的精力和心血,这才使得领克02虽然仍定位于SUV,但同时完美兼顾了操控性和舒适性、开举贤良文学之士。神码论坛,通过性和实用性。再加上领克02的整体定价合理,配置表现又非常丰富,优异的用户体验势必会让年轻消费者产生浓厚的兴趣。所以年轻人的第一台跨界SUV,就从领克02开始吧。

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